La corrosione dei serbatoi di stoccaggio nell'acqua di mare è principalmente una corrosione elettrochimica, cioè durante il processo di corrosione viene generata microcorrente. Dal principio dell'elettrochimica si può vedere che il catodo della cella di corrosione non si corrode, ma solo l'anodo. Pertanto, trasformare il metallo protetto in un catodo può prevenire la corrosione del metallo. Questo metodo è chiamato protezione catodica.
Sotto l’influenza dei prezzi internazionali del petrolio, le imprese statali, le imprese private, in particolare i porti locali, investono nella costruzione di riserve di petrolio greggio. Il collaudo della pressione dell'acqua è un processo indispensabile nella costruzione di grandi serbatoi di stoccaggio. Sotto l’influenza delle condizioni geografiche ed economiche, la maggior parte dei progetti di riserva petrolifera utilizzano l’acqua di mare per i test di pressione. Al fine di ridurre la corrosione delle piastre di acciaio da parte dell'acqua di mare durante la prova, è necessario installare una protezione catodica temporanea nelle parti interessate del serbatoio di stoccaggio. Per determinare la forma e la quantità di protezione catodica, combinata con GB50393-2008 e altre specifiche pertinenti, prendendo come esempio un serbatoio di stoccaggio da 100,000 cubi, il numero di protezione catodica richiesto per un serbatoio da 100 , viene calcolato il serbatoio di stoccaggio cubico 000 e viene applicato nel progetto. La razionalità del calcolo viene verificata attraverso l'applicazione pratica.
Nel progetto della base della riserva nazionale di petrolio di Tianjin, l'acqua di mare è stata utilizzata per testare la pressione dell'acqua nei serbatoi di stoccaggio. Secondo i calcoli sopra riportati, per la protezione catodica sono stati utilizzati anodi in lega di alluminio-magnesio-indio-cadmio. Dopo il test di riempimento dell'acqua, si è riscontrato che l'effetto protettivo dell'anodo era buono, riducendo notevolmente la corrosione dell'acqua di mare sulla piastra di acciaio.